6月分撮影まとめ

こんばんは。台風の影響で大雨なのもあって先月はあまり撮影せずでしたね。

JRも金曜にズタボロになったまま土曜まで引きずって日曜も若干戻ってない状態という悲惨ぷり。相変わらずですねほんと。

今月は681ではなく京都から福知山に転属し未だにくろしお帯を維持する289系FH307編成を少しだけ狙ってました。なおW11はもう汚くなって終了した模様。では本題。6/10 3416M 223系W6+V63編成

223-1000の中で2000代以降に使われる32dotを載せているW6。

未更新の1000代自体がだいぶ減ってきたのでいつまで見れるのか。

回4171M 681系W11編成

前述のやつを撮るためにここに来たので側面薄いし架線影うるさいしまあ失敗した感じ。まあいいか。

回1084M 289系FH305+FH302編成

連続で通勤特急の回送が走る8時台後半。

6/16 683系W32編成

W11が入庫したのでどうなるかと思えば差し替え。どうしてこうなるかねえ。

6/17 1084M 289系FH307+FH304編成

前日の送り込みでくろしお編成が京都方に付いているのを見たので重い腰上げて神戸線へ。ただこの時期微妙に撮るとこないんですねこれが。

4009M 683系W35+V35編成

前日よりまた代走。あまりにも代走多すぎて珍しくもなくなってきつつある。

回1081M 289系FH307+FH305編成

今の運用では入庫後網干方の編成がこうのとりで福知山に帰り京都方の編成が後ろにこうのとりで入庫した編成を繋げるというよく考えられた運用(というかそうでないと帰れない)。送り込み撮れるのも今の時期だけ。

6/22 回1081M 289系FH307+FH305編成

また同じスジ撮ってるし全く同じ組成。差し替えなく回してれば同じペアにしかならないのでそらそうか。そして微妙に貫通扉が剥げてるのはなんなのか。

6/23 1084M 289系FH305+FH307編成

なんか無駄に早く起きてしまったのでとりあえず。

回7453M 207系X1編成

運番残存とクハが全部黒ガラスの時に撮るべきだったものを今更。

HD200が下って行ったのでもしかしてと思ったらビンゴでした。

3011M 289系FH307編成

ムコソで京都方のFH305を切り離してこうのとりで福知山へ帰還。

くろしお帯先頭の下りは転属前は見れなかったのですごい違和感。

回7456M 207系X1編成

明石に一旦戻ったということはまた兵庫へ送り込み。103以来全く撮ることなくなってしまった。

今回はここまで。最後までご閲覧いただきありがとうございました。

2026年5月まとめ

こんばんは。なんとか3つほど個別で記事を作成できたので5月はなんとか凌げた管理人です。まあいつも通り681系ばっかり追いかけまわしてる平常運転でお届けしております。今回は5月分まとめということでいつも通りの雑多詰め合わせセットです。

ではささっと本題へ。

5/2 5726M 225系L10編成

この辺りずっと天気クソ過ぎて久々の快晴。まあ午後から曇ってたんですけども。

6連単独で外側走るのは土休日のみでなかなか狙いにくいので綺麗に運用回ってラッキー。網干スタートなので余計に運用通りに流れるかが読めない。

なお大型連休なので保安で琵琶湖線走ってたらしいですがすっかりそんなこと失念。

5/10 5373M 223系RS53編成

223系が転属した当初は221系しか草津線に入線できませんでしたが知らぬ間に223系も入り何が来るかお楽しみ状態。2500のA幕にはいまだに違和感しかない。

なんか最近臨時で米原行ったらしいですね。

5375M 223系R205編成

こっちは時間的に厳しいかなと思いつつ光線が耐え。ただ後ろが影落ちしはじめてるので4連のこのスジが最後かなと。

5/11 2101M 221系NB805編成

この後来る本命撮りに来たら伯備線の動物接触で新大阪で打ち切りになったサンライズが止まってて横転。

すぐに出ていったので間に合うはずもなくただ指を咥えて発車を見送り。知ってたら山崎とか行ったんだけどねえ...どうやら深夜帯保守間合いなど様々な要因で早朝に新大阪で打ち切りになった模様。

2411S 221系NC604編成

6連で早々に種別幕がLEDにされてしまい撮る気失せたこいつ。どうしてこういうのから変えていくかねえ...

おおさか東の下りは夏光線の早朝以外撮影地ないので早起きが一苦労。ましてや高架の都市部抜けていくので影落ちもまあまあひどいもの。

2413S 221系NC615編成

元網干と京都の混成。幌ついてる転属組はまだLED化はほぼ進んでいないようで。

2103M 221系NA428+NA411編成

2本目は4+4。幕式の4連は残り6本なのでまあ来るはずもなく。だいぶ前に撮ってるしまあいいんですけど。

2415S 221系NC613編成

前面帯が綺麗な編成。奈良の221全般的に汚かったり帯剥げてて終わってるのでまだいい方の編成。

5/18 1084M 289系FH305+307編成

朝のらくラクで後ろくろしお編成の混結を撮るのは3度目。なお被られたり構図ミスったり今回もピント暴走して切り位置ズレるなど散々ぷり。ヘタクソか？

5/19 回6781M 681系W14編成

ずっとやってる宮原と向日町の往復。ちなみにですが疎開してるW14とW21は現在運用に就いているW11/12やV11,13,14と違ってまだ簡易直流化していません。

ずっと噂されてる和倉乗り入れの為なのかそれとも何か意図してるのか...意味深です。

この日はW11の構内試運転があったのでこの後岸辺へ。

789T 225系L10+223系V41編成

6両だと短いかなとか思ってたら10両でクソバランス悪くなって終了。また単独狙いますかね。

791T 223系W4編成

岸辺にそもそも行く機会がないのでここで撮った記憶ないなと。ちょうど数を減らしつつある未更新の223-1000が来てラッキー。

というわけで5月分まとめでした。W11出場後湖北へ追いかけまわしに行ったのはまた別の記事で。モチベがあるのかないのかよくわからん人ですねこいつ。

最後までご閲覧いただきありがとうございました。

5/30～31 北陸線でひたすら681系しらさぎ編成を撮る

こんばんは。今回も681系をひたすら撮るだけの記事でございます。飽きないですねこいつ。まあ次681系しらさぎ編成が出場するという保証ないですからね、ぶっちゃけW12で最後と思ってましたしアレは出場してすぐにサンダーバードの代走に入ったのもあってしらさぎでは撮ることなかったですからね。ただクロ側に関しては冬だと撮るところが余呉のインカーブしかないのである意味夏に出場して助かったところも。

電車で回るとクソみたいに効率悪いので車で行きましたがまあしんどかったですね。120km近くあるので軽い遠征ですほんと。

さて収穫はいかがだったのか。いよいよ本題へ。

5/30 7M 681系W11編成

湖北の撮影地調べるのにうってつけだったのがSL北びわこ号。コロナで廃止されて7年ですがここは上り勾配なのもあって煙がよく出るスポットだったらしいです。

まあEC撮ってる分には何も関係ないんですけどね。9連しらさぎもないし寂しい時代。

5055M 683系W31編成

翌日の撮影の参考がてら下見。こういう景色を見るとかつての敦賀以北の北陸線らしさを感じる。

5058M...だったもの

切り位置でAF暴走して見事に事故。ただ見ての通り面潰れだし新快にケツかじられてるし床下の綺麗さ全然わからんしここに来たことが間違い。まあおまけ程度だったので...

5057M 683系W33編成

とある撮影地を見つけたので予想をつけたところ無事発見。練習の683系。

この編成はクロのWEST JAPANロゴが前にズレてるのが特徴。

3272M 225系U8編成

構図悩みながら撮ったので面串気味。

141M 521系E4編成

夕方になると長浜以北も30分に1本に。なかなか撮る機会ないのでいい機会。

11M 683系W35編成

こちらがロゴ位置正常な編成。W33編成との違いがわかりますでしょうか？

この辺りから雲が予報通り湧いてきて少し嫌な感じに。

3280M 225系U7編成

この時間から米原経由の敦賀行。2本連続225-100って珍しいような。

143M 521系E5編成

ストレートなのでビビってLED切れてますが近江今津行きらしいです。

ただまあB普通とか出るわけでもないので特段違いがないですね(おい)。

5059M 681系W11編成

完全に雲配給...かと思えば微妙に日差しが通過直前に出てきてこんなかんじ。

再履修したいような別にしなくてもいいような、そんな複雑な気分。

5/30はこれにて終了。続いて31日。

5/31 3272M 225系U4編成

2日連続で225-100。ですが今回は2次車。

141M 521系E5編成

まあ特にコメントもなく。

11M 681系W11編成

ピカピカの屋根がよく目立つ。...のはいんだけどなぜか前面に汚れが付着。

しかも友人が長浜付近で撮ってた時にはなかったのでまさに出来立てほやほや。

そんな出来立ていらねえよおい。

14M 681系W11編成

後続5059MにW12編成が入り撮るつもりが目の前で逃げられたので帰ろうか思えばそういやW11の折り返し来ることを思い出し居残り。前日ももしかしたらこんな光線だったんかなとか思うと曇られたことに苛立ちを覚えなくもない。

というわけで2日間にわたる湖北遠征でした。まあもうここまで通うことはないでしょう。台風と梅雨が迫ってきますが果たしてどこまで綺麗な状態が続くのか。

最後までご閲覧いただきありがとうございました。

～余談～

6/1 5057M 681系W11編成

折角晴れたのにも関わらず練習電が4連だけだった(とかいうクソしょうもない言い訳)ので構図ミスって後ろカツカツ。

普段あまりミスをしないことを本番でやらかすおバカぷり。

というかそもそもこの日自体がろくでもない日でカメラも不調をきたしました(白目)。

メンテナンス道具そろえて色々したらなんとかなりそうなのでまた様子見。

5/25 北陸線新疋田～敦賀間で681系しらさぎ編成を撮る

こんばんは。前回の記事の通り681系W11編成が吹田を無事出場しピカピカな状態で出てきていよいよ本腰入れて撮るべき時が来たと感じたので湖北を通り越して久々に福井県で撮り鉄となりました。時間もかかるし金もかかるしまあ遠いこと。通いたいけど金がもたないですね。もうちょい近ければいいんですけども。

今回の撮影地は徒歩だとまあまあ時間かかるので敦賀駅近くでレンタサイクルを使い撮影地に向かいました。今時便利な世の中ですね。

では本題。

3170M 223系V49編成

4両単独で背景に人工物が全然写らない中走ってくる光景は未だに違和感。

521系ならそうでもないのに223系だと違和感あるのはやはり12両で新快速で走り回ってるイメージのせいなのか。

5057M 683系W34編成

敦賀以北が三セク移管後マジで撮るとこがなくなった北陸特急。683系しらさぎ新塗装だと移管後に登場した故全然撮影地がない中ここの場所があるのはありがたい話。

連結器クソ汚い割にスカートはまだマシですね。どういうこっちゃ。

4029M 683系B41編成

まあ特に言うこともなく。

4031M 683系B35編成

午前中は所定通り683-8000だったのに突然差し替えてただの4000代が来ることに。

滅多にないことがどうして起きてしまうのか。

ちなみに差し替えた8000代は4032Mに流れたので所定では撮れない湖西線内午後順光が撮れた模様。翌日休みだったらここ後回しにして大津京行ってたんだがな...

写真上がってて癪でしたね。まあ中途半端に運が悪いこと。

3178M 223系V41編成

手前の影がだいぶ迫ってきており1コマ後のカットだとスカートに影がかかる事案。

あと5分くらいで来る本命は果たしてどうなることか。

11M 681系W11編成

なんとか影が耐えて無事撮影完了。夏なので運用入れて2日目でもう既に顔が虫まみれ。そればっかりは仕方ないけどここまで綺麗な681系が撮れて満足。

折角なので折り返しの14号で米原まで乗車。最初は名古屋まで行ってホームライナーまで乗ろうか思ったものの資金面(ないことはないけど)と体力が限界だったので帰宅コースへ。貫通の方はもっと顔が虫まみれになっててえらいことに。

なお神戸線内で異音感知でダイヤ崩壊しており米原で乗り換え予定の新快速がウヤになったので30分帰るの遅くなった模様。なんか散々やなこいつ。

ちなみに翌日は5057Mに入って晴れたらしいので25日に4032M撮って26日に5057M撮るのがベストな答えでした。休みじゃねえからどうしようもない。

撮った当日アドレナリン出まくりだったのに翌日にいいカット流れてきてなんかしらけるのよくないねほんと。自分なりにベストな答え出したはずなのにね。

というわけで今回はここまで。また追える範囲で綺麗なうちに撮っていきたいですね。なんかまた少し天気悪くなりそうなのでどこまで汚れてしまうのかが懸念。

最後までご閲覧いただきありがとうございました。

5/19～20 681系W11編成構内試運転～本線試運転

こんばんは。今回は久々に1つのテーマでの記事です。

3月末に681系W11編成が吹田入場しいよいよ出場という情報をいただいたので久々に構内試運転から本線試運転まで撮影に。5月とは思えぬ30度越えの気温に苦しみながらの撮影となりました(白目)。冗談抜きで暑すぎる。

2023年末に出場したW12はなんとも言えぬ綺麗さでしたが果たして今回はどうなることやら。では本題へ。

5/19 構内試運転

補修跡ひどかった貫通側は無事綺麗にされて登場。一安心。

流線形の方はというとこちらも綺麗になりましt...

お　い　ま　て　や

悲しいことにガラス交換され車番もろとも消えてしまいました。W11のアイデンティティが消えてしまい非常に悲しいところ。せめてガラスは維持してほしかった。

これじゃW12と区別がつかねえ(なおあっちはもう既にボロボロの模様)

横にW11って書いてるし紛れもなくクロ681-7なんですよね。全然頭が理解できてないですが。誰だお前感。

折角なので外でも撮ることに。絶滅寸前の681系ですが果たして次にしらさぎ編成が出場することはあるのか...

ここまで綺麗になるとは思ってなかったのでそれはありがたいですがどうしても先述のガラスの件があるとなんとも喜べない状況。まあどうせまた湖北に通うことになるだけですが。

5/20 試6780M

この時期だと太陽高い上にらくラクびわこの返却の方がどう考えても光線いいので撮る気なかったのですが直前で撮りたい場所を思い出したものの間に合わなかったので結局編成撮り。まあこれはこれでいいかな。

試6781M 

こうして見るとやはり全体的に綺麗になってますね。某情勢のせいで新幹線や下関が塗装省略で出てきてるようなのでその中でここまで綺麗になったのは大きいところ。

最近では吹田入場の際には茨木待避がなくなったのでここに入ることも貴重。

W12の出場も撮ってる上見た目がほぼ一緒になってしまい駅先で撮るのも面白くないので陸橋から。普段見ない角度なのでライト周りの違和感すごい。

というわけで今回はここまで。無事綺麗になりましたが秒で汚れるので天気と予定が合えばさっさと撮りに行きたいですね。W12は出場直後にサンダーバードの代走に入り宮原で清掃してたので綺麗でしたがしらさぎ運用だとまず綺麗にならないので短期決戦になりそうです。果たして撮れるかな？

最後までご閲覧いただきありがとうございました。

2026年3・4月分まとめ

こんばんは。大型連休も終わりましたが皆様はGW期間中いかがお過ごしだったでしょうか。管理人にしては珍しくあちこち行きましたね。特に記事になるほどのことではないんですけども。昨日も北陸へ旅行(?)してたので記事更新できてませんでした。

今回も1つの記事にするには薄っぺらいので詰め合わせにした記事です。

あまりにも薄すぎてどうしようもないので3月と4月分の抱き合わせセットです(言い方)。

2026/3/12 T#12019 1300系1312F

2月を683の代走に時間食われてすっかり冬光線が終わってからの撮影。

体調も崩したりして計画めちゃくちゃになったので神戸と宝塚は撮り損ね。何やってんだか...

3/17 4011M 683系W36+V35編成

また代走かよと思えば数日で終了したので突発だったんだなと。

この後683-8000の運用代走もしてたような気もするけど撮ってなかったかな。

3/23 731T 225系L10+L2編成

しばらくラッピングしてるらしいですが気が向いた時に撮っておこうの精神で。

3/24 工9366 EF65+チキ12両

朝は個別記事にした嵯峨野線へ。その後にロンチキが大幅遅れとのことで撮影に。本来早朝に走ってるはずのものが理由は不明なものの大幅遅延で昼間に向日町へ。

3/27 1084M 289系FH303+FH305編成

3月改正で全車福知山持ちになったらくラクはりま1号と4号。I01改めFH307が福知山転属したので混色はまだ見れる模様。この時期はもう側面ねえなここ。

4/3 1084M 289系FH302+FH305編成

なんかピント合うの遅れて切り位置ズレてよくわからん始末。後ろFH307の混色じゃなくてよかった。

3420M 223系V22+W13編成

すっかり数を減らしたオールスモークガラスの編成。どうしても貫通扉がワイパー付きに交換されていくので絶滅危惧種に。

4/8 2806M 223系R02+R50台編成

モノだけピンポイントで曇る悪質雲配給を喰らって死亡。時間返せ。

3800M 223系V9編成

4連単独新快速。18きっぷシーズンの時は京都からこれなのでまあ地獄でしたね。

北陸方面が18きっぷで行けなくなった上現状不便なので利用者減ってそんなことも過去の物...かな？

3485M 223系W24+V7編成

堅田エキセンも長らく行ってなかった。681系リニューアルダバも撮らねばと思いつつあまりやる気が...グレーフェイス返して。

2855M 223系R02編成

朝に一杯食わされたので午後にリベンジ。期間延長したので安心して撮れる...けど思い出した時に撮っときたいところ。

2859M 223系R209+RS57編成

知らん間に午後の221/223系の4+4の運用がこれだけになっててクソ狙いにくくなりやがってと思ったこの頃。6両増えても嬉しくねえよ。

こうして見ると223もまだ捨てたものじゃないかっこよさ。

4/28 1081M 289系FH307+FH編成

前後共に福知山車になったことで転属したFH307が網干方につくことも。

撮り方悪くて混色わからんけど仕方ないね。

回6776M 207系X1編成

網干に入場してた新・和田岬の主が出場。運番が没収されて寂しく。

反対のクハに至ってはオールスモークだったのに左右がグリーンガラスに交換されて撮る気が半減する始末。入場した時点である程度覚悟はしてましたが。

このスジ自体5年ぶりくらいに撮ったんですが知らない間に退避駅が東加古川から土山になってました。顔明るく撮れるからまあいい...んかな。

今回はここまで。もうちょい撮る量増やさないとですねえ...

何度も撮ってきたものを今更撮るのが億劫になってるところも1つかも。あと写真載せてないですが早起きしたのに被られるわ曇るわ散々な目にあってます。クソ。

最後までご閲覧いただきありがとうございました。

2026/4/27 かなり久々の阪和線撮影

こんばんは。遂にネタ切れ起こして先週更新できませんでした。駄目だね。

今回は割といつ以来なのか覚えてないレベルで行ってない阪和線へ。少なくとも223-2500が大量に京都に転属し(拉致され)てから行った記憶ないので3年くらいかもしれない。1本パンダくろしおが消えるらしくそれがちょうどいい時間に来るとのことで足を運んでみましたがさてさて。

67M 287系HC602編成

60thくろしおもなんやかんや初撮影。京都線内で回送してるところは見てたものの撮る機会に恵まれず。

1597H 225系HF607編成

この時点で既に面潰れ。冬じゃないとダメみたいですねここ。

2363H 225系HF608編成

朝ラッシュ減便前は区間快速は4両で日根野行きのイメージしかないので現状に大変違和感。この顔も優等で走る機会増えましたね。

1599H 225系HF424編成

幌なしでもあの光線なので幌つきはもちろん面潰れ。

1043M 271系HA654+281系

すっぴん271系もようやく撮った気がする。だいぶラッピング剥がされてきたと思えば後ろはまだ施工中でしたね。

2365H 223系HE406編成

相変わらず好きになれないこの顔。原型車のあの顔はどこへ。

2069M 287系HC604編成

本命に限って切り位置を上り区快に邪魔され無事死亡。何しにきたんだこれ。

被らない予想+もうシーズンにならないのでここ選んだらこの始末なので結局我孫子町とかで撮る方がよかったことになりました。ばか。

スーパーくろしお塗装を撮っていなければ何しに来たかわからない日になりかけましたとさ。またモチベ下がるべ。

今回はここまで。最後までご閲覧いただきありがとうございました。